Выручка предприятия увеличилась на 11%
Фото с сайта ПАО «ССК»
Чистый убыток ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (ССК, Городец, Нижегородская область) по РСБУ за 2025 год составил 38,8 млн рублей против чистой прибыли годом ранее в размере 220,5 млн рублей, следует из годового отчета компании.
На финансовый результат компании повлияло увеличение прочих расходов за счет отражения операций прошлых лет, накопление отложенных налоговых обязательств, в основном по договору с СРЗ «Красная Кузница» (архангельский филиал АО «Центр судоремонта «Звездочка») в связи с продлением строительства плавдока проекта 28140С.
Выручка предприятия за прошлый год увеличилась на 11% по сравнению с 2024 годом и составила почти 3,1 млрд рублей, включая более 3 млрд рублей от судостроения (+11,5%), 23,8 млн рублей — от судоремонта (-35,6%). В составе выручки в том числе отражена сумма выполненных этапов работ, рассчитанная по доле понесенных расходов, по договору с «Красной кузницей» на 1,98 млрд рублей.
«На стапелях предприятия строятся тяжелые и полутяжелые плавучие железобетонные, а также металлические причалы, в рамках ОКР строится специальное морское учебное судно, которое в данный момент проходит испытания в акватории Каспийского моря. Кроме этого, предприятие строит дноуглубительную технику: несамоходные земснаряды (проекты RDB 66.42 и 4395). В декабре 2023 года заключен контракт на строительство плавучего ремонтного дока грузоподъемностью 5 тыс. тонн проекта 28140С для АО «ЦС «Звездочка». В настоящий момент идут работы по достройке и насыщению судна на достроечной базе в Архангельске», — сказано в отчете.
В числе работ, выполненных в 2025 году, названо завершение строительства четырех плавучих полутяжелых железобетонных причалов (стр. №№ 8016, 8020, 8021, 8022). Кроме того, ПАО «ССК» приняло участие в разработке «Концепции создания и использования плавучей атомной электростанции». 2026 год предприятие «планирует провести с высокой загрузкой производственных мощностей при максимально сформированном портфеле заказов».
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», проект по строительству плавдока проекта 28140С входит в доковую программу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), сумма привлеченных инвестиций оценивается в 4,8 млрд рублей. Новое судоподъемное сооружение заменит самый старый плавдок ПД № 47, построенный в 1953 году. Заказчиком выступает АО «Центр судоремонта «Звездочка». Подрядчик — ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация», которое выиграло конкурс на строительство модулей плавдока в декабре 2023 года.
Док был заложен в апреле 2024 года. Сдача заказа запланирована на октябрь 2026 года. Сооружение грузоподъемностью 5 тыс. тонн будет оснащено четырьмя кранами. Длина по стапель-палубе плавдока составит 158 м; ширина — 36,8 м; высота борта — 13,3 м.
ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» — судостроительный комплекс, расположенный в Городце Нижегородской области, на берегу проходного канала шлюза Нижегородской ГЭС, на левом берегу Волги. Предприятие занимает территорию площадью более 22 га, площадь стапеля составляет 27 тыс. кв. м, в его состав входят 6 крытых и 8 открытых стапельных мест. Слип предприятия способен поднимать и спускать суда длиной до 140 м и доковой массой до 3,5 тыс. тонн.
Читайте по теме
Начались работы по насыщению дока проекта 28140С оборудованием и судовыми системами
Плавучий док проекта 28140С для архангельского СЗ «Красная Кузница» заложен в Нижегородской области
Судоремонтно-судостроительная корпорация и СРЗ «Красная кузница» заключили контракт на строительство плавдока
Источник: portnews.ru