На основе полученных данных разработана актуальная цифровая модель рельефа (ЦМР) акватории канала
Фото ДНИИМФ
Специалисты Дальневосточного научно-исследовательского, проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института морского флота (ДНИИМФ) выполнили комплекс гидрографических работ в акватории реки Амур в районе Николаевска-на-Амуре. Объектом исследования стал подходной фарватер нефтебазы, расположенной в селе Красное. Об этом сообщает пресс-служба Российского морского регистра судоходства, в состав которого входит ДНИИМФ.
Отмечается, что подходной фарватер является стратегически важным объектом транспортно-логистической инфраструктуры региона.
В рамках контракта специалисты ДНИИМФ выполнили площадное обследование (промер глубин): с использованием специализированного промерного комплекса на базе многолучевого эхолота проведена сплошная детальная съемка рельефа дна. Выполнен поиск подводных объектов, искусственных и естественных препятствий, представляющих угрозу для безопасного судоходства.
На основе полученных данных разработана актуальная цифровая модель рельефа (ЦМР) акватории подходного канала и сформирован навигационный планшет глубин в соответствии с действующими нормативно-техническими требованиями.
Материалы выполненных изысканий позволили заказчику произвести высокоточный расчет максимальной грузовместимости и степени загрузки наливных судов (танкеров) топливом. Расчет выполнен с учетом требуемого навигационного запаса глубины под килем и фактической осадки судов. Первая проводка успешно выполнена 16 июня.
«Гидрологический режим реки Амур характеризуется высокой динамичностью, интенсивным переформированием русла, движением донных наносов и образованием лимитирующих перекатов. Регулярный гидрографический контроль обеспечивает безопасность подхода крупнотоннажного флота к причальным сооружениям нефтебазы, сводит к минимуму риски аварийных ситуаций (посадки на мель) и гарантирует бесперебойное снабжение региона», — комментируют в ДНИИМФ.
АО «ДНИИМФ» является базовым региональным институтом, выполняющим научно-исследовательские, проектно-изыскательские и конструкторско-технологические разработки в области развития и реконструкции морских портов, ГТС, судоремонта, проектирования новых судов и плавсредств, модернизации судов в эксплуатации и др. Весной 2025 года ДНИИМФ вошел в состав Российского морского регистра судоходства.
Источник: portnews.ru