Спрос на зарубежные морские круизы у россиян в этом году вырос почти на 20%. Лидируют Средиземное море и Азия, а вот привычный для зимнего сезона Персидский залив фактически выбыл из продаж. Узнали, чем туристы пытаются его заменить, сколько стоят круизы и почему зарубежные лайнеры становятся для россиян все понятнее.
На российском рынке круизный бум
Ведущие туроператоры фиксируют рост спроса на зарубежные морские круизы на 19–20% по сравнению с 2025 годом.
Такие данные «Вестнику АТОР» сообщили в компании PAC Group, которая является генеральным представителем компании MSC Cruises и Explora Journeys в России и ряде стран СНГ, а также в компании CruClub, предлагающей большой выбор круизов по всему миру.
В «Судоходной компании «Аквилон» также говорят о хорошем спросе на лайнер Astoria Grande, популярный у российских туристов. Несмотря на некоторое снижение бронирований в начале года, по итогам первых двух кварталов он был загружен лучше, чем годом ранее.
При этом итоговый рост мог бы быть еще заметнее. Статистику ухудшила отмена круизов по Персидскому заливу из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Для россиян это направление традиционно было одним из ключевых в осенне-зимний период. В феврале 2026 года наши соотечественники составляли не менее 10% всех круизных туристов в этой акватории.
Какие круизы россияне выбирают летом 2026 года
Главное летнее направление для российских туристов – Средиземное море. В круизы по нему отправляются из портов Франции, Италии, Испании, Греции, Турции и Сочи.
Фонтан Баркачча. Рим, Италия. Фото: Ольга Пегасова, для АТОР
У пассажиров Astoria Grande, который стартует из российского порта, в числе лидеров – маршруты к греческим островам.
Необходимость получать шенгенские визы заметно не снижает спрос. По словам туроператоров, они помогают туристам подготовить документы для консульств, а к круизным путешественникам визовые службы нередко относятся лояльнее, чем к другим заявителям.
Параллельно с этим растет спрос и на безвизовые круизы по Средиземному морю – такую возможность предоставляет нашим соотечественникам лайнер Aroya саудовской компании Aroya Cruises. У него в этом году запланировано 10 маршрутов с заходом в порты Турции и Египта, и российских туристов на борту будет достаточно много.
Почему растет интерес к круизам по Азии
Второе популярное направление в этом году – Азия. Особенно востребованы безвизовые круизы из Шанхая: туда удобно добираться прямыми рейсами, а сам круиз можно совместить с насыщенной экскурсионной программой до или после морского путешествия.
Посетить Китай, Японию и Южную Корею в одной поездке россияне могут на лайнере MSC Bellissima компании MSC Cruises и Spectrum of the Seas компании Royal Caribbean.
Для туристов это удобный формат: несколько стран за одно путешествие, без необходимости самостоятельно собирать сложный маршрут и стыковать переезды.
Чем туристы заменяют Персидский залив
На сезон 2026–2027 годов круизы в акватории Персидского залива фактически отменены – греческая компания Celestyal Cruises, которая планировала вернуться в регион в ноябре, свернула свои продажи.
Вместо этого, по официальной информации от круизного центра «Инфофлот», находящегося в тесном сотрудничестве с оператором, Celestyal вскоре анонсирует запуск зимних маршрутов по Западному Средиземноморью.
Ближайшие круизы с выходом из Дубая и посещением Омана возможны только в феврале 2027 года. Запустит их компания Aroya Cruises, которая этой зимой сконцентрируется на маршрутах в своем домашнем регионе – Саудовской Аравии.
Полноценный же перезапуск направления с участием крупных круизных компаний, в т. ч. MSC, ожидается не ранее осени 2027 года.
Туристы, не желающие отказываться от «теплых» круизов осенью и зимой, пытаются найти альтернативу на других направлениях. В компании «Инфофлот» отмечают, что все больше клиентов рассматривают европейские и азиатские круизы в предстоящем сезоне, также небольшой интерес есть к Канарским островам.
Читайте также:
Средиземное море без виз – все о круизах «за ручку» на комфортном лайнере Aroya
Прощание с Персидским заливом. Застрявшие на Ближнем Востоке круизные лайнеры спешат вернуться в Европу
На Средиземное море, но не в Турцию: куда поехать и сколько это стоит
Эту тенденцию подтверждают и другие операторы – в компании «Аквилон» активно бронируется хедлайнер сезона – осенние круизы из Сочи в Италию, а в компании PAC Group туристы уже проявляют интерес к предложениям по Азии с середины января до конца марта 2027 года.
Но все же эксперты уверены, что полного замещения Персидского залива не будет, и на рынке скорее всего сформируется отложенный спрос, который может хорошо себя проявить в момент возвращения круизной программы в конце 2027 года.
Зарубежные круизы стали понятнее для россиян
На сегодняшний день морские круизы – один из самых удобных и доступных способов путешествия за границу для россиян.
Туристов привлекают цены – даже в сезон в Средиземном можно найти каюту от 500–600 евро на человека при полном пансионе и за неделю посетить несколько стран.
Также в основные порты отправления можно легко добраться из разных городов России – в Азию и Турцию есть прямые перелеты, а до Европы удобно добираться через Стамбул.
Кроме того, на судах, активно работающих с российским рынком, отсутствует языковой барьер.
Так, лайнер MSC Bellissima в Азии полностью адаптирован для наших туристов: все круизы осуществляются в формате русскоязычных групп с сопровождением представителя компании PAC Group. Русифицировано и информационное пространство на борту – навигация, приложение MSC for me, объявления функционируют на русском языке, а недавно начал работу ИИ-консьерж, который «общается» на более чем 90 языках, в т. ч. и на русском.
Языковая поддержка есть и на люксовых лайнерах компании Explora Journeys, спрос на которые среди россиян увеличивается с каждым годом.
Летом 2026 на лайнерах Explora I и Explora II продолжит работать русскоязычный ассистент PAC Group, так что гости получат персонализированную помощь в освоении инфраструктуры лайнера, планировании досуга и решении любых вопросов.
Компания CruClub предлагает своим клиентам программу «Круиз за ручку», когда для русскоязычных туристов создаются общие чаты для подготовки к путешествию и поддержки в круизе, а на борту находится сотрудник компании, помогающий решить все возникающие вопросы.
Компания «Инфофлот» также запустила в этом году программу русскоязычных круизов, которые в 2026 году действуют на реках в Азии (в круизах по реке Янцзы), а в 2027 году они должны появиться в морских круизах по Австралии, Новой Зеландии и Южной Америке.
Помимо языковой поддержки на борту, туристам в формирующихся «русских группах» часто предлагаются русскоязычные экскурсии на берегу, что не всегда можно найти без участия российских туроператоров.
Сколько стоят зарубежные морские круизы летом 2026 года
Большинство круизов, которые выбирают российские туристы, круговые (т. е. возвращаются в порт старта) и продолжаются 6–8 дней.
Глубина бронирования достаточно большая и может достигать нескольких месяцев даже в случае безвизового направления – помимо самого круиза туристы заранее приобретают авиабилеты и отели до или после круиза, поскольку планировать перелет в день отправления лайнера сейчас достаточно рискованно.
Кроме того, многие клиенты продлевают себе отдых, оставаясь в порту прибытия для дополнительных экскурсий или переезжая на морские курорты.
Круизы по Средиземноморью в июле:
- «Средиземноморская мозаика» с отправлением из Кушадас, 8 дней на лайнере MSC Divina – от 700 евро на человека без перелета.
- «Панорама Средиземноморья» с отправлением из Стамбула, 10 дней на лайнере MSC Fantasia – от 1200 евро на человека без перелета.
- «Лазурные берега» с отправлением из Барселоны или Рима, 8 дней на лайнере MSC Grandiosa – от 750 евро на человека без перелета.
- «Классика Средиземноморья» с отправлением из Барселоны или Марселя, 8 дней на лайнере MSC World Europa – от 850 евро на человека без перелета.
- «Средиземноморье без виз» с отправлением из Стамбула, 8 дней на лайнере Aroya – от 600 евро на человека без перелета.
- «Круиз Ретро FM по Греческим островам» с отправлением из Сочи, 11 дней на лайнере Astoria Grande – от 2 600 евро на человека без перелета.
Круизы по Азии в августе:
- «Китай, Корея и Япония» с отправлением из Шанхая, 9 дней на лайнере MSC Bellissima – от 1300 евро на человека без перелета.
- «Китай, Япония и Корея» с отправлением из Шанхая, 6 дней на лайнере Specrtum of the Seas – от 972 евро на человека без перелета.
Раннее бронирование Азии в 2027 году на лайнере MSC Bellissima со стартом из Шанхая сейчас начинается от 450 евро на человека за 6 дней без перелета, на лайнере Specrtum of the Seas от 470 евро на человека за 6 дней без перелета.
Ольга Пегасова
Фото: Ольга Пегасова, для АТОР
Источник: atorus.ru